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汽车保险杠铸件压铸瑕疵预测(不可思议)
作者:6A娱乐    发布于:2023-04-28 11:22    浏览:
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​压铸汇国内著眼压铸业咨询专业培训服务,致力压铸业的提高效率著眼压铸工厂提高效率明显改善:杨建宏随着汽车工业的飞速发展,塑胶零件在汽车上的应用领域越来越广泛汽车铸铁的应用领域对于降低汽车产品质量、节省汽油、促进环保和熏蒸剂利用等各方面都有明显优势。

汽车铸铁大多数采用压铸成形,曲枝纹、表层拷贝不当、缩痕、工作台线、Vertaizon形变等,是汽车压铸件常用的瑕疵,这些瑕疵不仅与金属材料有关,还与在结构上、铸件设计和成形工艺技术有很大关系今天就和大家一起来撷取几个保险杠压铸常用的问题和软件系统!。

一、阻力线总的来看,保险杠保险杠周遭有明显的阻力线,负面影响纺织品外形和表层产品质量,虽然保险杠属于汽车外表层的部件,对表征产品质量要求比较严格,造成阻力线或对其表征产品质量造成严重负面影响1. 金属材料主要工艺技术模块名称:保险杠金属材料:PP

颜色:黑铸件温度:35℃管则方式:针阀式管则

2. 可能原因预测及明显改善措施铸件各方面:本事例纺织品中保险杠周遭的孔附近设置有管则G5,当此管则打开时,虽然孔的负面影响,造成孔两侧的阻力重新达到一个平衡逐步形成的阻力线。

3. 明显改善后效果

事例中所说的阻力线实乃暗河线,往往再次出现在是工作台痕所在的区域,这类阻力线再次出现的分子结构如下图右图,解决方法是尽可能使工作台痕周遭的阻力差增大,或使阻力差足以推动正在重构的管壁移动。

二、曲枝纹曲枝纹经常再次出现在保险杠、中控台、侧板和横梁等面积非常大的汽车压铸件上,是一种菱形横纹的表层瑕疵,大约旋转轴管壁壳状路径,在德圣茹表层上逐步形成金属光泽不同的影印,看上去就像老曲枝上的纹路一样,通称曲枝纹。

1.曲枝纹一般在什么地方再次出现?曲枝纹难造成在壁厚较薄、业务流程非常大的德圣茹上,它具有以下特征:(1)压铸件表层再次出现呈周期性变化的浓淡交错的横纹;(2)横纹大致旋转轴管壁的壳状路径;(3)横纹分为空洞和空洞,空洞的抗氧化性高,空洞的抗氧化性差;

(4)如果德圣茹的反面是空洞,则左上角是空洞,二者交错再次出现。2.阿维兹县难再次出现曲枝纹?

金属材料中的增韧体系越多,曲枝纹现象越难再次出现”韧性差的金属材料很少会再次出现曲枝纹现象,如增强金属材料、非增韧的尼龙、PBT等金属材料成形过程中很少有曲枝纹造成应用领域于汽车压铸件的PP金属材料,虽然要求有较高的冲击性能,添加了EPDM、POE等增韧成分,非常难再次出现曲枝纹瑕疵。

3.如何明显改善曲枝纹?1)在铸件设计各方面增加流道直径,扩大管则的厚度和宽度是消除曲枝纹的有效措施管则厚度最好达到壁厚的0.7~0.8倍此举的目的是降低管壁在流道和管则中的阻力损失,增大进入型腔时的出模膨胀效应。

2)在压铸工艺技术各方面提高管壁温度和铸件温度,调整注射速度,有利于消除曲枝纹一般情况下,采用较低的射速有利于消除曲枝纹,因为低速下管壁壳状更稳定三、料花汽车保险杠附近的料花状冷料不仅负面影响德圣茹表征产品质量,也会负面影响其机械性能。

汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置一般选择机械强度较好的PP

1. 金属材料主要工艺技术模块名称:汽车保险杠金属材料:PP颜色:黑色铸件温度:55℃管则方式:侧管则2.可能原因预测及明显改善措施纺织品铸件各方面:本事例纺织品所采用的铸件中分别包含热流道与冷流道,但冷流道上没有设计冷料井,直接连通在德圣茹上。

成形工艺技术各方面:对于压铸工艺技术各方面,观察发现有的针阀管则封胶不严,管则上有残余的冷料,封闭针阀的气压很低,起不到封胶的作用。本事例通过使用气压增压泵提高封针气压,热管则不再漏料后冷料消失。

3.明显改善前后效果图对比

4.重点提示下图是典型的热流道喷嘴的结构,可以看到,其喷嘴前端与模板接触,虽然接触面积有限,喷嘴前端的热量还是会向较冷的模板传导;此外,喷嘴周遭虽然冷却的需要,有时还存在冷却回路,这样进一步增加喷嘴前端温度过低的可能性。

喷嘴前端的温度较低,导致其前端存在少部分冷料,特别是封针封胶不严时,管壁溢出,更易逐步形成冷料,因此热流道喷嘴转冷流道时,建议在冷流道上也设置冷料井。

四、起皮汽车保险杠德圣茹表层大,瑕疵不当率低,很难发现起皮瑕疵,但此瑕疵严重负面影响德圣茹外形产品质量下图是某项目的保险杠表层再次出现分层起皮,不当率3-5%,随机再次出现在德圣茹表层虽然德圣茹表层大,瑕疵不当率低,因此很难发现,但严重负面影响德圣茹外形产品质量。

1. 金属材料主要工艺技术模块

2. 可能原因预测及明显改善措施成形工艺技术各方面:对于本事例纺织品判断可能是虽然冷料引起通过检查发现料温和热流道温度都正常,铸件所采用的开放式热流道也正常虽然生产时采取手动取件,取件时间较长时,造成每个热嘴均再次出现不同程度的流涎。

通过缩短取件时间后发现,热嘴流涎现象得到有效明显改善因此,有可能是流涎造成的冷料被冲到型腔中造成分层起皮,而现场也发现正是工人取件时间的长短决定了下一模产品是否造成分层起皮针对于此,本事例纺织品采取的解决措施是:将压铸机的射退距离从16mm改至20mm,热嘴不再造成流涎,德圣茹上也没有再再次出现分层起皮。

3. 明显改善前后效果图对比

4. 重点提示冷料冲入型腔可能会引起分层起皮冷料的来源可能是料温过低、喷嘴温度过低、流道没有设置冷料井或冷料井长度不足、热流道温度过低、铸件温度过低等五、鼓包汽车保险杠,表层有鼓包,位置大致固定,位于行李箱盖板对应的转折位置,造成几率很高,造成鼓包会对其表征产品质量造成不当负面影响。

1. 金属材料主要工艺技术模块名称:汽车后保险杠金属材料:PP+EPDM+TD15颜色:黑色重量:3800G管则方式:侧管则2.可能原因预测及明显改善措施

1)纺织品结构各方面:观察鼓包位于行李箱盖板两侧对应圆弧位置,左右两边的圆弧都再次出现鼓包,几率有所差异;鼓包有时明显鼓起,有时只是轻微的凹凸不平,很难发现,喷漆后非常明显;采用电吹风在600℃下烘烤,轻微的鼓包迅速鼓起。

取表层有轻微凹凸不平的产品,剖开断面都看到有孔2)纺织品铸件各方面:鼓包位置对应的铸件部分没有开设排气槽,压铸过程中气体难以排出。因此在铸件上增设排气槽。

3)成形工艺技术各方面:找到鼓包部位对应的螺杆位置,该段采用低速压铸。最终解决鼓包问题。3.明显改善前后效果图对比

4.重点提示采用电吹风烘烤,也是一种辨别引起鼓包原因的方式。本例中,采用电吹风在600℃下烘烤,轻微的鼓包迅速鼓起,说明是由气泡引起。

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